С чем приехали
Коробка уходит в аварийный режим, работает некорректно. С 2022 года нет полного привода.
Что нашли при разборке
Стёрты шайбы скольжения в планетарке, фрикционы и стальные диски под замену. Насос надран вместе с корпусом.
На корпусе дифференциала, через который передаётся вращение на полный привод, срезаны шлицы. На угловом редукторе — его часто называют раздаткой — шлицы тоже срезаны, поэтому полного привода и не было.
Втулки изношены, некоторых уже нет совсем — большие люфты.
Что сделали
- Заменили комплект соленоидов и обслужили гидроблок
- Поставили ремкомплект на всю коробку, новые шайбы скольжения, фрикционы и стальные диски
- Заменили обрезиненные поршни и комплект втулок
- Заменили насос и фильтр
- Заменили корпус дифференциала и шлицевую пару углового редуктора
- Отремонтировали гидротрансформатор, залили новое масло
«Шлицевая, которая передаёт вращение на полный привод, отсутствует — корпус дифференциала тоже пойдёт под замену.»
Гарантия
На ремонт коробки — 1 год или 30 000 км на оригинальных деталях, 6 месяцев или 15 000 км на аналогах. Перед работой мастер согласует смету, стоимость работ — в прайсе.
