С чем приехали
Владелец обратился с проблемами первой, второй и задней передач.
Что нашли при разборке
Сцепление — диск и корзина — выгорело почти до заклёпок и идёт под замену.
Муфта первой–второй передачи развалилась и заклинила, шестерни первой и второй передач задраны, синхронизаторы сгорели «в ноль». Шестерня задней передачи цеплялась за муфту — тоже в утиль.
Сателлиты дифференциала дали стальную крошку, а обоймы и ролики подшипников убиты стальной пудрой. Пятая передача в порядке — её оставили.
Что сделали
- Заменили первичный вал и шестерню задней передачи
- Заменили муфту и шестерни первой и второй передач
- Поставили новые трёхконусные синхронизаторы первой и второй передач
- Заменили сателлитную группу дифференциала
- Заменили комплект подшипников и сальники
- Промыли детали нефрасом от стальной крошки и собрали коробку
«Заклинило муфту первой–второй передачи, задрало шестерни, синхронизаторы — в утиль, сгоревшие в ноль.»
Гарантия
На ремонт коробки — 1 год или 30 000 км на оригинальных деталях, 6 месяцев или 15 000 км на аналогах. Перед работой мастер согласует смету, стоимость работ — в прайсе.
